日期:2024-04-19 14:06
暖，部分原因在于因升级设备而临时关闭的现代汽车牙山工厂恢复了生产活动。当月的经季节调整年化销量为168万辆/年，在2月的疲软基础上增长了6%。尽管如此，第1季度的经季节调整年化销量均值也仅为158万辆/年。同比来看，3月和第1季度韩国市场销量均下降了12%。但需要注意的是，由于去年同期销量在乘用车消费税临时减免政策（已于2023年6月底到期）的拉动下表现强势，这一降幅在一定程度上体现了高基数效应的影响，因此并不完全真实。相较于韩国本土产车型销量的低迷表现，3月的进口车销量在特斯拉交付量激增的助力下表现亮眼。
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