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红海危机干扰供应链 印度轮胎行业沦为受害者
日期:2024-01-19 17:20
据外媒1月19日报道,印度汽车轮胎制造商协会(ATMA)总干事Rajiv Budhraja表示,由于船只改道好望角,印度-鹿特丹的运费上涨了3-4倍,运输时间增加了14天。在印度-美国航线,到西海岸的运输时间没有受到影响,而到东海岸的运输时间却增加了8-10天。西海岸的运费上涨了一倍,而东海岸的运费上涨了40%。另外,集装箱的供应也在一定程度上受到了影响,尽管还没有到中断运营的程度。
他补充说,红海是将货物从印度运往美国东海岸、欧洲、西亚、东亚和非洲的重要通道。
橡胶集团Southland Rubber Group是印度市场天然橡胶的主要加工商和进口商,
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