日期:2012-02-14 08:56
增长期，此时期车市或将分化，但以需求为拉动导向的乘用车市场不会改变。
一、消费升级将成为东部等发达地区乘用车市场发展的动力。
2009 -2010年这些政策中小排量乘用车购置税减半对近年车市高速增长居功甚伟，但这两项政策拉动的主要消费车型也是以1.6升及以下的乘用车为主。
2009-2010年，全国1.6升及以下乘用车销售1662.85万辆，而同期的乘用车总销量为2406.43万辆，1.6升及以下的乘用车的销量占到乘用车总销量的70%，而在2009年前 1.6升及以下排量的乘用车销售量占整个乘用车销量的比重在50%65%的区间常态中。1.6升及以下乘