日期:2011-11-29 09:16
销量的5%左右，难以像中国一样发挥领头羊的作用。
（二）传统汽车强国汽车销量分析
日本的汽车复苏速度本来就慢，加上今年的3.11大地震，增长率连续8个月下滑，直到9月份才有所好转。
美国汽车复苏一直持续，但速度缓慢，时好时坏，不稳定，数量上也远没有回到金融危机前的水平，在100万两左右徘徊，远没有回到金融危机前130-140万辆的销售水平。
2010年全球的汽车市场都快速增长，只有欧洲汽车工业仍在下滑，2011年有好转势头，但是在欧债危机的影响下，良好的复苏苗头被扼杀，10月份的增长幅度更是达到-13%.
（三）总结
以上是占到